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人间四月天，不仅是踏青赏花的好时节，也是中国跑者最忙碌、最兴奋的月份。刚刚过去的周末，全国超过20场马拉松赛事密集开跑，赛道从一线城市延伸至更多地级市与县域，路跑热度仍在持续扩散。
这种热度，在中国田径协会近期发布的《2025中国马拉松赛事蓝皮书》（以下简称《蓝皮书》）中得到了数据的呼应。聚焦2023至2025年我国马拉松赛事的发展脉络，数据并没有指向单纯的“更热”。恰恰相反，赛事总量正在减少。然而，收缩不等于降温，中国马拉松反而在赛事质量、跑者水平和经济拉动等多个维度上实现了突破。
回顾中国马拉松的历史轨迹，自2015年中国田协全面取消赛事审批以来，行业经历了爆发式增长：赛事快速铺开，城市争相入局，跑者规模被迅速激活。而2025年的数据表明，这种单纯依靠数量扩张的阶段，正在让位于一个更注重质量的新周期。可以说，在经历了“减量提质”政策调整的阵痛之后，一个更专业化、更大众化、更产业化的马拉松新周期，正在到来。
01
总量向下，认证向上，马拉松开始“减量提质”
2025年，全国范围内共举办马拉松赛事594场，其中，半程马拉松为359场，占比60.44%，全程马拉松为235场，占比39.56%。这一总数较2024年的696场同比下降约14.7%。在减少的102场中，半程马拉松占了83场，成为收缩的主力。
而与赛事大盘收缩形成直接对比的是，中国田协认证赛事（A、B类）对比2024年反而呈现小幅增长。这类赛事共举办341场，包括193场全程马拉松和148场半程马拉松。
这一“减”一“增”的直接推手，与去年10月31日起中国田径协会发布的《关于进一步规范马拉松赛事相关工作的通知》等一系列新规直接相关。过去几年，马拉松赛事数量爆发式增长，但部分赛事运营能力、安全保障和竞赛组织水平参差不齐，新规对主办方责任与办赛标准提出了更高要求。
正因如此，总赛事减少而认证赛事反增，意味着一个赛事经历了一个筛选过程。大量被淘汰或暂停的，正是那些流程混乱、组织薄弱、没有足够经济实力却盲目跟风的赛事。而资源、跑者和赞助商的注意力，则加速向更专业、更具品牌价值的认证赛事集中。
这种集中效应，在参赛人次上同样得到印证。尽管赛事总量下降，2025年马拉松赛事的总体参赛规模仍达到639.87万人次。近三年对比可见，赛事总体供给规模持续扩大，场均参赛规模也在稳步提升。
▲2025年马拉松赛事举办数量排名前十的省（区、市）。
从地域分布看，浙江、山东、江苏位列2025年举办马拉松赛事数量的前三名。其中，浙江省以46场领跑全国，而此前一年以61场高居榜首的江苏，在2025年让位浙江，不过浙鲁苏三省整体占比依然稳固。
时间分布上，赛事扎堆春秋季的特征依旧鲜明。3月和4月分别举办103场和105场，合计占全年总场次的35%，这两个月气候适宜、风景正好，是跑者最舒服的出成绩窗口。与之相比，认证赛事（A、B类）除了同样在3月集中57场外，更倾向于11月，共76场，占全年总场次的22.3%，赛季末的竞技高潮依然处于固定节奏。
02
全民跑马，体验与专业的全面跃升
赛事端的“减量提质”是供给侧的变化，而跑者端的进阶，则构成了需求侧的回应。2025年的数据清晰地表明，中国跑者正在完成一场从体验到专业的集体跃升。
整体完赛规模上，2025年中国田协认证赛事（A、B类）总完赛260.27万人次，总完赛人数135.67万人。其中，马拉松项目完赛人次为74.09万，完赛人数为39.04万；半程马拉松项目完赛人次为186.18万，完赛人数为116.64万。各个项目完赛人次、完赛人数均较2024年有明显增加，跑者群体的整体基数仍在稳步扩容。
从完赛跑者的全国居住地分布来看，分布最多的三个省（区、市）依次为广东省、江苏省、浙江省，占全国完赛跑者的比例分别为8.55%、8.13%、7.96%。这三省恰好覆盖了华南与华东两大区域。正是凭借经济实力、文旅资源与浓厚的跑步氛围，这些地区成为中国马拉松跑者最集中的核心腹地。
地域分布之外，赛事辐射半径的数据则进一步勾勒出不同城市的吸引力差异。2025年中国田协认证赛事（A、B类）中，赛事平均辐射半径整体随城市等级提升而增大，一线城市的虹吸优势最为明显，新一线以下城市之间差异相对有限。低线城市虽多地处偏远，但内部两极分化显著，整体均值因此受到压制，最终呈现“一线领跑、五线逆袭、中坚承托、三四线扎根”的格局。
规模和地域是跑者画像的基本面，而速度这一变量，则直接指向跑者水平的进阶。
2025年马拉松项目的总体平均完赛成绩为04:06:04，较2024年提升近1分钟；半程马拉松项目的总体平均完赛成绩为02:06:14，较2024年基本持平。尽管半马成绩未有大幅波动，但全马平均成绩的向前推进，已足以看出中国跑者实力的增强。
从各成绩段完赛人数趋势来看，这一判断得到了进一步印证。2025年各成绩段马拉松及半程马拉松项目跑者较2024年均有增长。其中，破三人数达到21997人，同比大幅增长约22%；破3小时30分的人数则为88691人。可见，精英跑者基数在持续扩大，大众跑者水平也在整体提升，
从更细分的区间来看，马拉松项目完赛成绩落在3:30:01-4:00:00区间内的人数达到最高峰，共102294人，占比26.20%；半程马拉松项目完赛人数则在1:30:01-2:00:00区间内最为集中，为468728人，占比40.18%，进阶跑者已形成稳定且规模可观的中间层。
从马拉松选手全口径画像来看，2025年完成马拉松项目的男性跑者占79.4%，女性跑者占20.6%；完成半程马拉松项目的男性跑者占73%，女性跑者占27%，两项比例与2024年基本持平。从年龄结构切入，35至39岁是马拉松参与度最高的年龄段，男性跑者在该年龄段占比20.14%，女性跑者则达到22.69%。中年群体依旧是赛道上的绝对主力。
拉长时间轴，自2018年起至2025年的马拉松累计完赛人数逐年递增。其中，全马累计完赛人数在2025年达93.25万人，半马则达290.24万人。八年间，已有近百万人在中国田协认证的全马赛道上完成过挑战，而半马赛道更是见证了近三百万人的冲线时刻。数字背后，是中国路跑人口基数的持续沉淀。
跑者群体的进阶，不仅体现在人数积累上，更体现在水平跃升与黏性增长上。2025年，各项目完赛跑者中大众精英等级跑者共计10.89万人，其中男性8.76万人，女性2.13万人。实现PB提升的跑者共计385070人，较2024年有小幅增加。这组数据既折射出中国跑者实力的整体跃升，跑者正在从“体验型”向“进阶型”转变，而赛事组织与赛道条件的持续优化，则为这种转向提供了土壤，二者相互促进，形成正向循环。
此外，跑者的参赛粘性也在不断加强。2025年全程马拉松选手平均完赛1.9次，半程1.6次，较2024年均有小幅提升。越来越多跑者不再是一次性参赛，而是把马拉松变成长期的运动习惯，多赛参赛成为常态，奔跑也逐渐融入生活。
03
“跑马+旅游”，激活城市消费
与此同时，随着全民健身兴起，跑者参赛既为体验赛事，也为感受城市风土人情，“跑马+旅游”已自然而然成为一种趋势。
2025年，非本地参赛选手的平均参赛半径为516.076km。相比2024年，远距离参赛的比例有小幅上升。这意味着，越来越多跑者愿意为一场高质量赛事跨城流动，主动承担交通与时间成本。
这种流动，也直接转化为经济效应。根据《蓝皮书》对2025年共284场A类认证赛事（包含166场马拉松、104场半程马拉松，14场10公里）的统计，这些赛事共带来直接经济影响185.1亿元，同比增长16.8%。从结构看，马拉松项目贡献146.5亿元，仍是绝对主力。值得注意的是，体量并不大的10公里赛事却带来3.1亿元直接经济影响，同比增长高达416.7%。由此可见，以10公里为代表的小众路跑项目，其商业潜力正在释放。更低门槛的赛事正吸引更广泛的人群参与，跑步经济由此显现出长尾效应。
更值得关注的是赛事的乘数效应。284场赛事整体拉动效应达到454亿元，税收效应13.4亿元，带动就业18.3万人。其中，“吃住行游购娱”六大消费要素贡献201.1亿元，占拉动效应的44.3%。由此，赛事带动的核心，不只是报名费等直接收入，而是围绕人流产生的综合消费。
▲图源北京马拉松赛事官网。
以中国历史最悠久的北马来讲，2025北京马拉松规模从3万人扩大至3.2万人。赛后，上海东方体育评估咨询中心研制的“体育赛事经济影响测算系统”测算显示，2025北马为北京市带来的直接经济影响总计7.46亿元，同比增长33%。其中，由赛事受众消费带来的直接经济影响6.49亿元，由赛事运作而带来的直接经济影响9644万元，拉动效应共计23.75亿元。
更进一步看，马拉松不只是消费入口，也是传播入口。284场A类赛事共产生1482.4万篇次的泛媒体报道，通过“流量导入、现场体验、内容扩散”这一链路，城市品牌得以持续放大。消费拉动与传播扩散双管齐下，推动办赛区域实现短期消费激增与长期形象增值的双重目标。
事实上，这种经济拉动效应在近两年愈演愈烈。国家体育总局体育经济司2024年10月发布的《中国户外运动产业发展报告(2023-2024)》显示，一场大型城市马拉松赛事带动的经济效益可达6亿至7亿元。
因此，作为参赛规模最大的运动项目之一，路跑运动在产业生态持续演进的背景下，正通过赛事创新持续深化“体育+文旅+科技”等多维度融合，推动赛事资源、消费要素与城市功能的高效整合。
回顾《蓝皮书》数据，可以看到中国马拉松正在从一场“全民狂欢”稳步走向“专业化、大众化、产业化”的深度融合。无论是平均成绩的抬升、精英群体的扩容，还是跨区跑马从例外变为常态，赛道之上奔跑的不再只是个体，而是一整座城市向外伸展的经济触角与品牌声量。