【本文来自《美国大V带外国人体验中国车，“真不敢相信美国禁售这款车”》评论区，标题为小编添加】
😄前几天从沈阳回大连，打个出租回家。路上就说起车……司机师傅就认为国产新能源质量不行好多崴脚的。我说任何行业都有一个发展过程，现在的新能源已经有竞争力了，要彻底让人改变偏见还需要一段时间的发展和积累。大众就没有崴脚的吗？司机师傅试图还要往我不懂车方面引……
于是我就开始装13了~~我首先声明我不懂车，也不懂技术。但我懂自己的感受~~我的a6，上车目之所及，除了座椅，无论用手按哪儿，就没一个地方不响的。无论屏幕、中控、棚顶、方向盘……路面如果是颠簸的，好家伙，外边轮胎响，里边顶棚响……就这，我朋友说他的e300比我这个还响……我们哥儿几个车乘坐感受最好的是一个腾势d9……阿尔法我也经常坐，乍一看包裹感十足，但实际上座位过于宽大，反而不如腾势包裹感更好。关键俩车到手价差的不是一星半点…驾驶体验和乘坐体验综合水平高的是一个哥们的卫士，可那个价格跟这些车不在一条赛道…而且开卫士的哥们现在也在考虑要不要添一辆m9……一顿嘴炮，让师傅不得不转移话题🐶🐶
这样的人我也见过不少，身子活在当下，脑子却还停留在四五十年前，号称老司机，文化程度不高但脑瓜灵光有眼力劲儿，八面玲珑，接触车辆较早。他们刚开始形成世界观价值观时正值国外车辆的大举入侵，大众奥迪小日子的车辆霸占绝大部分市场，国产的要么是假洋鬼子合资的，要么是做工粗糙滴跑冒，所以，当车辆开始进入家庭时，很多人会请教咨询他们，那肯定是首推进口的，再次就推合资的，纯国产是入不了他们的法眼的，比亚迪都被他们戏谑为不咋地。他们不知道他们所在的中国这四五十年发生了多么大的变化，张口闭口是国产货不行，买车还是欧日美，新能源都是糊弄人的。可近二十多年世界发生了天翻地覆的变化，比亚迪的产量超过了四百五十万，中国汽车销量连续17年位居全球首位，抱残守缺的他们除了依旧酸国产车外，他们的市场也消亡了，买车再没有人请教咨询他们了。